/
Thậm chí nhiều khu kinh tế cửa khẩu với các chính sách thông thoáng nhất được hình thành trên tuyến hố xí kinh tế này như Khu kinh tế - thương nghiệp đặc biệt Lao Bảo (Việt Nam), Đen Savẳn (Lào), khu công nghiệp nhỏ và vừa Khonken; các tỉnh vùng đông bắc Thái Lan còn được hưởng nhiều chính sách khôn cùng cởi mở để cầu tiêu Kinh tế Đông Tây trở thành mô hình kinh tế kiểu mẫu của tiểu vùng sông Mê Công.
Các doanh nghiệp đã có sự chuẩn bị, đầu tư công phu trong việc thiết kế, dàn dựng gian hàng, trưng bày sản phẩm, thực hành các chương trình khuyến mãi cuốn người tiêu dùng, các gian hàng của doanh nghiệp trong và ngoài nước với nhiều chủng loại hàng hóa phong phú, đáp ứng nhu cầu mua sắm của dân chúng.
450 km, đi qua 13 tỉnh của 4 nước Việt Nam, Lào, Thái Lan và Mianma, bắt đầu từ tỉnh thành cảng Mawlamyine của Mianma và chấm dứt tại đô thị Đà Nẵng của Việt Nam. Tuy nhiên, để các nước nằm trên tuyến chuồng tiêu Kinh tế Đông Tây sớm phát huy hiệu quả kinh tế cần tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc như: điều chỉnh thời gian hoạt động giữa các điểm rà soát, thủ tục nhập cảnh tại các cửa khẩu và thiết lập thời gian làm việc ngoài giờ cho mỗi trạm kiểm soát.
Ngoại giả, cần sớm giải quyết các vướng mắc trong thực hành hiệp nghị GMS - CBTA về tải người và hàng hóa qua lại biên thuỳ giữa các nước giải vùng sông Mê Công mở mang; đào tạo nguồn nhân công, nâng cao trình độ ngoại ngữ cho cán bộ cửa khẩu; trang bị các thiết bị rà hiện đại ở cửa khẩu; nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp trên tuyến; thành lập các hiệp hội doanh nghiệp ở các tỉnh trên tuyến nhà cầu kinh tế Đông Tây để bảo đảm sự kết liên bền vững… Theo Bộ công thương nghiệp, Bộ sẽ đấu tạo mọi điều kiện tương trợ để Đà Nẵng đảm trách vai trò của một thành phố động lực của vùng kinh tế trung tâm miền Trung; phụ trách và hoàn thành tốt vai trò kết nối các nhà nước, vùng cương vực trên trục chuồng xí Kinh tế Đông Tây cũng như Khối Tiểu vùng sông Mê Công trong lộ trình hiệp tác, hướng đến phát triển vững bền và giảm tỷ lệ đói nghèo trong cộng đồng dân cư trên tuyến.
Hàng loạt chính sách cấp Chính phủ đã được triển khai ở 3 nước Việt Nam - Lào - Thái Lan về xuất du nhập, xuất nhập cảnh, vận chuyển hàng quá cảnh, hải quan cửa khẩu, giao thông tay lái nghịch, chính sách cư dân vùng biên thuỳ.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh cho biết: với quy mô doanh nghiệp và tổ chức đến hội chợ Quốc tế Đầu tư, thương nghiệp và Du lịch chuồng chồ Kinh tế Đông Tây (EWEC) Đà Nẵng 2013 vừa qua có thể thấy sức hấp dẫn của Đà Nẵng, vùng kinh tế trung tâm miền Trung cũng như hố tiêu Kinh tế Đông Tây.
Nhiều doanh nghiệp đạt doanh số cao như Công ty gỗ Bình Dương đạt 400 triệu đồng, chè Thái Nguyên 250 triệu đồng… Điều này cho thấy sức hút và sự lan tỏa của các doanh nghiệp nằm trong các nước trên tuyến hố tiêu Kinh tế Đông Tây
Tại hội chợ, doanh nghiệp du lịch các nước đã cam kết sẽ tạo điều kiện thuận tiện nhất cho việc lưu chuyển dòng khách. Hố xí kinh tế Đông Tây đã mang lại những nhịp hợp tác phát triển cho các nước trên hố xí. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho rằng, cần phải có “nhạc trưởng” để liên kết du lịch một cách bài bản và có hiệu quả trên toàn tuyến cầu tiêu Kinh tế Đông Tây về nâng cao chất lượng tour, tuyến; quảng bá sản phẩm du lịch… Theo các doanh nghiệp du lịch, cần phải xây dựng một chiến lược chung về chia sẻ thị trường khách, quảng bá du lịch, song song ký kết các giao kèo liên doanh hợp tác giữa các doanh nghiệp lữ hành, chuyển vận, cung ứng dịch vụ để giảm giá thành sản phẩm.
Hội chợ đã tổ chức thành công chương trình nhịp giao thương với các doanh nghiệp trên tuyến cầu tiêu Kinh tế Đông Tây với sự tham gia của 28 doanh nghiệp Thái Lan, 10 doanh nghiệp Lào và 30 doanh nghiệp Việt Nam.
Văn Sơn. Để tạo thuận tiện cho quá cảnh hàng hóa trong và ngoài nước, các trạm kiểm soát nên giảm các bước thủ tục hành chính.
Năm 2006, chuồng xí Kinh tế Đông Tây chính thức thông tuyến, có chiều dài 1. Thứ trưởng Trần Tuấn Anh Thứ trưởng Trần Tuấn Anh cho rằng: Với kết quả đạt được cho thấy Đà Nẵng sẽ làm tốt vai trò là tỉnh thành đầu tàu trong kết nối các doanh nghiệp vùng với các doanh nghiệp trên cả nước, doanh nghiệp trên tuyến chuồng tiêu Kinh tế Đông Tây với lợi thế là địa phương điểm đầu ở cửa ngõ Biển Đông Hành lang Kinh tế Đông Tây.
Hội chợ đã nhận được sự hưởng ứng mạnh mẽ của doanh nghiệp và người tiêu dùng với 280 gian hàng của doanh nghiệp trong và ngoài nước, trong đó có 45 doanh nghiệp Thái Lan, 14 doanh nghiệp Lào và 2 doanh nghiệp Campuchia. Doanh số bán hàng trực tiếp của doanh nghiệp đạt trên 17 tỷ đồng, riêng doanh thu của các doanh nghiệp Thái Lan ước đạt 1,5 tỷ đồng.
