Từ xưa đến nay, Toyota Corolla chưa bao giờ là mẫu xe được truyền tụng về mặt thiết kế
Qua đó, IIHS kết luận, nếu xảy ra tai nạn ở ngoài đời thật, người lái Toyota Corolla sẽ bị thương nặng chân phải. Đây không phải là kết quả quá bất ngờ khi nhiều mẫu xe Toyota luôn gặp khó khăn trong các bài thử nghiệm an toàn của IIHS. Đối với nhiều người, Toyota Corolla trông thật nhàm, lạnh lùng và chẳng có gì đặc sắc.
Một nửa trong số những mẫu xe dự thí nghiệm đều đạt danh hiệu an toàn Top Safety Pick+ của IIHS. Trong bài thử nghiệm mới dành cho xe cỡ của IIHS, ngoài Toyota Corolla, còn có 12 sản phẩm khác, bao gồm Dodge Dart, Hyundai Elantra, Honda Civic và Ford Focus.
Mẫu xe của Toyota được IIHS đánh giá cao nhất là Scion tC với mức "chấp thuận được".
Trong cuộc thử nghiệm an toàn của Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS), mẫu sedan cỡ nhỏ của Toyota đã bị đánh giá ở mức "hơi kém". Tuy nhiên, trong khi vẻ đẹp thẩm mỹ của Toyota Corolla thế hệ mới được cải thiện thì khả năng bảo vệ an toàn vẫn "dậm chân" ở mức trung bình. Ở đời mới, hãng Toyota đã cụ thay đổi định kiến đó bằng những nét mới mẻ trong kiểu dáng dành cho Corolla 2014.
Trong bài thí nghiệm, IIHS đã mô phỏng một vụ cộc trực diện với rào chắn cứng và bất động ở tốc độ 64 km/h. Đầu người lái sẽ dễ bị đập vào trụ A và bảng táp-lô vì ccusva chạm làm xoay vô-lăng cũng như túi khí sang bên phải. Đây là mức đánh giá thấp thứ 2 trong thử nghiệm an toàn của IIHS. Vụ cụt đã khiến khoang lái của Toyota Corolla bị hỏng nặng. Trước đó, một đôi mẫu xe khác của Toyota như Camry, Prius V và RAV4 2013 đều đã bị IIHS đánh giá ở mức "kém".
